Dieter Korp
Volkswagen Golf IV i Bora, wyd. 5


Bogato ilustrowany poradnik opisujący samochody Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant (kombi), Bora i Bora Variant, produkowane od września 1997 roku z silnikami benzynowymi: 1,4 dm3 (55 kW); 1,6 dm3 (74 kW, 77 kW)); 1,8 dm3; 1,8 dm3 turbo (92 kW, 110 kW); 2,0 dm3 (85 kW); 2,3 dm3 V5 (150 kW); 2,8 dm3 V6 (150 kW) oraz z silnikami wysokoprężnymi 1,9 dm3 TDI (66 kW, 81 kW); 1,9 dm3 SDI (50 kW); 1,9 dm3 TDI PD 74 kW (od X 2000 r.), 1,9 dm3 TDI PD 85 kW (od IX 1999 r.), 1,9 dm3 TDI PD 96 kW (od XI 2000 r.), 1,9 dm3 TDI PD 110 kW (od IX 2000 r.), wyposażonymi w mechaniczne skrzynki przekładniowe pięcio- lub sześciobiegowe albo automatyczne cztero- lub pięciobiegowe.

tł. Andrzej Wendrychowicz

ISBN: 978-83-206-1479-4

format 195x245, str. 352, rys. 473, oprawa miękka

Książka z serii/cyklu:
Poradnik użytkownika

Książki typu "sam naprawiam" w sposób szczegółowy opisują takie czynności jak : wymiana,naprawa,regulacja ,składanie i rozkładanie poszczególnych elementów w samochodzie tj. - alternatora,głowicy cylindra,paska klinowego,pompy oleju,paliwa,wodnej. Szczegółowy spis treści znajduję się poniżej.


Spis treści:


WSTĘP

PREZENTACJA SAMOCHODU

WYTYCZNE DO NAPRAW
Miejsce pracy
Części zamienne
Narzędzia
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Prawidłowe podnoszenie samochodu
Połączenia gwintowe
Samochód w warsztacie

PIELĘGNACJA POJAZDU
Czyszczenie wnętrza
Siedzenia skórzane
Mycie nadwozia
Zerowanie wskaźnika przebiegów międzyobsługowych
Mycie silnika
Smarowanie
Oczyszczanie szyb / wycieraczki i spryskiwacze
Konserwacja i renowacja powłoki lakierowej
Uszkodzenia lakieru

SILNIK
Silniki benzynowe
Silniki wysokoprężne
Osłony i pokrywy silnika
Ustawianie tłoka 1. cylindra w GMP
Ciśnienie sprężania
Popychacze hydrauliczne
Kontrola, regulacja naciągu i wymiana paska wieloklinowego
Stuki w silniku
Układ smarowania
Regularna wymiana filtru oleju
Ciśnienie oleju
Olej silnikowy
Zużycie oleju
Wymiana oleju i filtru oleju
Kontrola szczelności układu smarowania
Układ chłodzenia
Obieg cieczy chłodzącej
Ciecz chłodząca
Kontrola szczelności układu chłodzenia
Kontrola i uzupełnianie poziomu cieczy chłodzącej
Wymiana cieczy chłodzącej
Uzupełnianie środka zapobiegającego zamarzaniu cieczy chłodzącej
Rozkładanie i sprawdzenie termostatu
Uszkodzenie wentylatora
Rozkładanie chłodnicy i wentylatora
Wymiana przewodów układu chłodzenia
Sterowanie silnika
Pożegnanie z gaźnikiem
Elektroniczne urządzenie sterujące
Magistrala przesyłu danych CAN
Układ wtryskowy silników benzynowych
Wielopunktowy wtrysk benzyny
Przygotowanie mieszanki
Dalsze elementy układu zasilania
Samodzielne prace przy układzie wtryskowym
Filtr powietrza
Układ zapłonowy
Sterowanie układu zapłonowego
Optymalna chwila zapłonu
Cewka zapłonowa
Świece zapłonowe
Oględziny cewek zapłonowych i przewodów
Kontrola prądu zapłonu
Kontrola czujnika prędkości obrotowej
Kontrola sterowania członu wyjściowego
Kontrola cewek zapłonowych
Czujnik Halla
Układ wtryskowy silników wysokoprężnych
Wtrysk paliwa
Elementy elektroniczne układu
Czujniki
Urządzenie sterujące
Nastawniki
Pompa wtryskowa
Działanie układu EDC
Zachowanie czystości
Wymiana filtru paliwa
Odwadnianie filtru paliwa
Kontrola zaworu początku wtrysku
Kontrola czujnika prędkości obrotowej
Czujnik wzniosu iglicy rozpylacza
Wtryskiwacze
Pompowtryskiwacze
Układ zasilania
Przewietrzanie układu zasilania
Najważniejsze elementy układu zasilania
Paliwo
Jazda oszczędna
Kontrola przewietrzania zbiornika
Wymiana filtru paliwa
Spuszczanie paliwa
Rozkładanie przewodów paliwa
Ocena niedomagań pompy paliwa
Rozkładanie pompy paliwa
Kontrola przekaźnika pompy
Układ wylotowy
Trwałość układu wylotowego
Oczyszczanie spalin
Wskazówki do pracy przy układzie wylotowym
Kontrola stanu układu wylotowego
Wymiana układu wylotowego

UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
Przełożenia i siła napędowa
Zadanie sprzęgła
Zadanie przekładni głównej
Sprzęgło
Kontrola sprzęgła
Czy sprzęgło rozłącza prawidłowo?
Wymiana pompy obwodu sprzęgła
Wymiana hydraulicznego siłownika sprzęgła
Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego sprzęgła
Mechaniczna skrzynka przekładniowa
Regulacja mechanizmu zmiany biegów
Naprawa obudowy mechanizmu zmiany biegów
Kontrola skoku wałka wybieraka
Kontrola poziomu oleju w skrzynce przekładniowej
Wymiana oleju przekładniowego
Napełnianie skrzynki przekładniowej olejem
Automatyczna skrzynka przekładniowa
Zasada działania automatycznej skrzynki przekładniowej
Przekładnia hydrokinetyczna
Czujniki
Program dynamicznej zmiany biegów (DSP)
Programy zastępcze
Kontrola automatycznej skrzynki przekładniowej
Kontrola poziomu oleju w przekładni głównej automatycznej skrzynki przekładniowej
Samochody z napędem wszystkich kół, wymiana oleju w sprzęgle Haldex
Sprawdzenie i regulacja linki dźwigni wyboru biegów
Napęd półosi
Przekładnia główna i półosie napędowe
Kontrola osłon półosi napędowych
Rozkładanie półosi napędowej
Wymiana przegubu równobieżnego od strony koła

UKŁAD JEZDNY
Budowa układu jezdnego
Układ kierowniczy a bezpieczeństwo jazdy
Przednia oś Golfa IV i Bory
Tylna oś Golfa IV i Bory
Zawieszenie wielodrążkowe w 4Motion
Kontrola ustawienia kół
Kontrola stanu amortyzatorów
Układ kierowniczy
Kontrola luzu w układzie kierowniczym
Kontrola osłon zębatki przekładni kierowniczej
Kontrola przegubów drążków kierowniczych i ich osłon
Kontrola sworzni wahacza
Kontrola luzu łożysk kół
Zawieszenie
Rozkładanie kolumny przedniego zawieszenia
Wymiana przegubów drążków kierowniczych
Wymiana drążków kierowniczych
Rozkładanie tylnego amortyzatora i sprężyny śrubowej
Wymiana łożyska tylnego koła
Wspomaganie układu kierowniczego
Kontrola poziomu oleju hydraulicznego
Kontrola szczelności zespołu wspomagania układu kierowniczego
Napełnianie olejem i odpowietrzanie wspomagania układu kierowniczego
Regulacja przekładni kierowniczej ze wspomaganiem
Opony i koła
Kontrola ciśnienia w ogumieniu
Plastykowe osłony zaworów powietrza
Zmiana koła
Kontrola stanu ogumienia

UKŁAD HAMULCOWY
Hamulce Golfa i Bory
Kontrola poziomu płynu hamulcowego
Kontrola szczelności układu hamulcowego
Kontrola urządzenia wspomagania hamulców (serwa)
Kontrola działania hamulców
Kontrola grubości wkładek ciernych
Kontrola stanu tarczy hamulca i tarczy impulsowej
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Rozkładanie zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego
Rozkładanie pompy hamulcowej
Rozkładanie urządzenia wspomagania hamulców
Wymiana elastycznych przewodów hamulcowych
Wymiana wkładek ciernych hamulców przednich
Wymiana wkładek ciernych hamulców tylnych
Wymiana tarczy hamulca
Oczyszczanie zacisku i tłoczka hamulca przedniego
Hamulec awaryjny
Kontrola działania hamulca awaryjnego
Wymiana cięgien hamulca awaryjnego
Regulacja hamulca awaryjnego

WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
Instalacja elektryczna
Akumulator i rozrusznik
Alternator
Regulator napięcia
Kontrola poziomu elektrolitu w akumulatorze, czyszczenie końcówek biegunowych
Kontrola stanu naładowania akumulatora
Uruchamianie silnika za pomocą zewnętrznego akumulatora
Ładowanie akumulatora
Rozkładanie akumulatora
Wyszukiwanie uszkodzonych odbiorników
Kontrola regulatora napięcia
Rozkładanie alternatora
Rozkładanie rozrusznika
Oświetlenie
Stała kontrola oświetlenia
Wymiana żarówki reflektora
Rozkładanie reflektora w Golfie i Borze
Prowizoryczne ustawianie świateł reflektorów
Wymiana żarówek w tylnej lampy zespolonej
Wymiana żarówki oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Wymiana żarówki trzeciego światła stop (Golf)
Wymiana żarówki oświetlenia wewnętrznego (Golf)
Akustyczne i optyczne urządzenia sygnalizacyjne
Kontrola optycznych urządzeń ostrzegawczych
Wymiana żarówki bocznego kierunkowskazu
Symulowanie działania uszkodzonego przerywacza kierunkowskazów
Rozkładanie i sprawdzenie sygnału dźwiękowego
Kontrola i wymiana wyłącznika świateł hamowania
Lampki kontrolne, wskaźniki, wyłączniki
Kontrola przed jazdą
Kontrola działania wyłączników
Wymiana wyłącznika świateł
Wymiana przycisku blokady pokrywy wlewu paliwa
Rozkładanie zespołu wskaźników
Przewody i złącza
Bezpieczniki
Przyporządkowanie bezpieczników
Wymiana bezpiecznika
Przekaźniki
Schematy instalacji elektrycznej

WNĘTRZE SAMOCHODU
Niewiele napraw do samodzielnego wykonania
Automatyka układu klimatyzacji
Filtr przeciwpyłkowy
Schowki, półki, osłony, siedzenie dla dziecka
Rozkładanie konsoli środkowej
Rozkładanie schowka
Rozkładanie poszycia tylnych drzwi
Rozkładanie poszycia tapicerskiego bocznych drzwi
Rozkładanie zamka drzwi
Rozkładanie siedziska tylnego siedzenia
Rozkładanie oparcia
Rozkładanie radia
Wymiana żarówki oświetlenia wewnętrznego
Wymiana wyłączników rozsuwanego dachu i oświetlenia wewnętrznego
Wymiana żarówki oświetlenia bagażnika

NADWOZIE
Okna i szyby
Rozkładanie przedniego zderzaka
Ustawienie przedniego pasa w położenie obsługowe
Wymiana błotnika
Rozkładanie i regulacja pokrywy przedziału silnika
Rozkładanie i ustawienie drzwi tyłu nadwozia
Rozkładanie i ustawienie pokrywy bagażnika (Bora)
Rozkładanie tylnego zderzaka
Czyszczenie przewodów odprowadzających wodę
Wymiana bocznych listew ochronnych

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Silnik
Głośność pojazdu
Wyposażenie elektryczne
Emisja spalin, pojemności (tylko Golf)
Układ zasilania (przygotowanie mieszanki)
Układ przeniesienia napędu
Masy, Golf limuzyna czterodrzwiowa
Masy, Golf Variant
Masy, Bora limuzyna
Masy, Bora Variant
Podwozie
Układ hamulcowy
Samochody oferowane na rynku polskim w roku 2003

PLAN PRZEGLĄDÓW GOLFA IV I BORY

SKOROWIDZ RZECZOWY

cena: 64 zł